分類: 汽車新聞


全視曲面屏三星Note 8評測:雙攝 S Pen是亮點


全視曲面屏三星Note 8評測:雙攝 S Pen是亮點
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北京時間8月23日23點,三星在紐約召開新品發佈會,正式發佈了三星新一代Note系列旗艦—Galaxy Note 8,對於喜歡三星的朋友們來說,這款產品註定有着不同尋常的意義,而對於三星本身來說,在痛失Note 7後,新一代的Note系列產品是否得到市場的認可也是決定成敗的關鍵,而Note 8就這樣在多方的期盼下走入了人們的視線內。

其實在三星Note 8發佈前,網上已經有很多信息泄露出來了,不管是外觀信息還是參數信息,真真假假早已滿足了網友們的求知慾,不過曝光的信息終究不是那樣詳細,按照三星產品往年的慣例,即便發佈前網上曝光的基礎信息往往同事實相差不遠,但真機卻每次都會給你帶來不一樣的驚喜,那麼這次三星Note 8會帶給大家怎樣的驚喜呢?下面本站手機就爲大家帶來真機的上手評測,讓大家第一時間一飽眼福。

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北京中考:2016年110所學校計劃招2322特長生


北京中考:2016年110所學校計劃招2322特長生

近日,北京教育考試院公示了中招體育、藝術、科技示範學校特長生招生計劃。記者瞭解到,今年共有110所中學參與,計劃招收特長生2322人。另據瞭解,今年北京具有中考招生資格的學校共有395所,比去年減少6所;其中普高招生校277所,比去年減少7所。

市考試院介紹,今年特長生計劃仍分“城區”和“郊區”。其中註明“本區”的只招收本區的考生,未註明招生地區的爲全市招生,考生需要注意區分。

另外,體育特長生5月14日全市統測,項目包括田徑、足球、籃球、排球、棒球、壘球、游泳、乒乓球、跆拳道、武術、手球、羽毛球、健美操、藝術體操、射擊、射箭、定向越野及舞龍、舞獅、空竹、珍珠球、毽球等民族傳統體育項目。

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市考試院相關負責人介紹,報考體育特長生項目的考生要經過學校組織的專項測試和全市統測,學校確定的擬招收考生要參加5月14日北京教育考試院組織的全市統一測試,取得合格成績,並按要求填報志願,方可以特長生身份被招生學校錄取。

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報考藝術、科技特長生的考生要參加各區5月組織的統一測試。

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市考試院提示,今年北京繼續實行招生資格學校名單公示制度,未經公示的高中不得擅自招生。此外有些學校雖然在招生資格名單內,但今年並未安排招生計劃,考生在填報志願時要依照《北京市高級中等學校招生簡章(2016年)》中刊登的學校名稱和計劃情況報考。

特長生招生情況

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體育類

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(含北京奧林匹克教育學校體育後備人才培養基地學校、國家級體育傳統項目學校、北京市體育傳統項目學校)

93所中學共計劃招收991名體育特長生,招生項目包括乒乓球、籃球、田徑、健美操等。

藝術類

(含北京市學生金帆藝術團承辦學校、北京市中小學藝術教育特色學校)

62所中學計劃招收藝術特長生926名,招生項目包括管樂、舞蹈、民樂、美術、書法、聲樂、主持等。

科技類

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(含北京金鵬科技團承辦學校、北京市中小學科技教育示範學校)

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45所學校計劃招收405名科技特長生。

中招總體情況

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具備中考招生資格的學校

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今年共395所,包括277所普通高中、32所中專、51所職高、20所技校和15所五年制高職。還新增了北京勞動保障學院、北京城市學院以及北京聯合大學師範學院3所五年制高職。

普通高中招生校

共277所,比去年減少7所,其中新增7所,停招7所,7所與其他校合併

新增7所

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一是名校在遠郊區辦分校,如中國人民大學附屬中學(通州校區)和北京理工大學附屬中學(通州校區)

一是民辦學校,如北京市朝陽區世紀東方國際學校、北京澳華學校、北京昌平凱博外國語學校、北京市昌平區佳蓮學校等

停招7所

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包括房山區長溝中學、房山區琉璃河中學、北京昌平敬華實驗學校等

合併7所

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包括北京市第一五四中學併入八中,成爲該校百萬莊校區;北京市六一中學成爲北理工大學附中南校區;北京市陶行知中學成爲北交大附中東校區;北京市永定路中學成爲育英學校航天校區;北京市第一四零中學併入北京市第十五中學等。

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更名8所

如北京市第六十二中學更名爲北京師範大學附屬中學分校;北京市立新學校更名爲北京實驗學校(海淀);北京師範大學勵耘實驗學校更名爲北京大學附屬中學石景山學校;北京市立新學校平谷校區更名爲北京實驗學校等


國通快遞因炒信被菜鳥網絡下線整改


國通快遞因炒信被菜鳥網絡下線整改

本站科技訊 4月27日消息,菜鳥網絡宣佈,經調查覈實,國通快遞在部分地區存在空包件炒信行爲,違反合作協議,從5月4日起正式關閉該公司的在線下單功能一個月,待其整改後再決定是否恢復服務。

菜鳥網絡方面強調說,電商及快遞物流市場的誠信機制要依靠所有企業共同建立和維護,希望所有的快遞合作伙伴能聯手創造規範的市場環境。同時,菜鳥將持續在物流環節加大對炒信的監控和打擊,發現一家查處一家。

國通方面表示,願意配合菜鳥進行下線整改。接到下整改知後,國通在內部對違規攬收空包代簽件的網點進行了公示和罰款。(紅達)

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豪華汽車品牌【凱迪拉克】走進【東方衛視直播間】


豪華汽車品牌【凱迪拉克】走進【東方衛視直播間】

——詮釋新的“車生活”理念,打開戶外生活的新方式

2023年11月18日在抖音平臺,豪華汽車品牌【凱迪拉克】首次走進【東方衛視直播間】進行了一場“暢購好品牌 暢享好生活—車生活(超值特惠)”主題的直播帶貨活動,更多的向消費者詮釋了最新的“車生活”理念,打開戶外生活的新方式。

整場直播中,東方衛視主持人和品牌方主播一起搭檔配合,與粉絲們進行了多視角的互動交流,把汽車使用與生活多場景、多類日用消費品完美融合,爲用戶帶來了一種新式的購物體驗。凱迪拉克也以其卓越的品質和創新的設計,通過直播間的講解與交流互動,展示了汽車對於提升生活品質和生活多用途的重要性、安全性、便利性。

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此次直播合作由【省廣集團-上海窗外傳媒公司】全程組織策劃,爲各方帶來了首次全新的嘗試和機遇。據統計,本次活動在【東方衛視直播間】現場總計銷售了56輛整車訂單,合計成交額超過1000萬元。這一成績的取得,得益於東方衛視和凱迪拉克盡最大力度的超值特惠政策和精心策劃和執行,也得益於廣大消費者對於“車生活”理念及對品牌的認同和支持。

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對於凱迪拉克品牌和東方衛視抖音直播間來說,此次直播合作不僅是對傳統媒體在融媒體整合發展過程中的一次創新嘗試,也是對汽車行業營銷模式的一次有益探索。爲品牌與媒體的深度融合開闢了新的發展道路。

東方衛視也表示將繼續秉持其一貫的創新精神,與各行各業的優秀企業進行深度合作,爲觀衆帶來更多的電商直播新體驗。同時,也期待更多的企業能夠加入到這種跨界合作的行列中來,共同推動媒體與電商的融合發展,爲消費者提供更多、更好的產品和服務。

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Facebook母公司:混合現實走向市場還需要數年時間


Facebook母公司:混合現實走向市場還需要數年時間

2月19日消息,Facebook母公司Meta週四向廣告公司透露,將虛擬空間和真實世界融合在一起的混合現實技術可能需要幾年時間才能成爲消費級產品。

混合現實技術可以讓戴着混合現實設備的用戶使用真實世界的物體來觸發虛擬世界的反應,比如用真實世界的棒球棒來擊打視頻遊戲中的角色。

混合現實技術是與元宇宙相關的三種現實拓展技術之一。目前增強現實技術確實已經存在,比如《精靈寶可夢》這樣的手機遊戲就是如此,但玩家無法用真實物體影響數字世界。像Meta推出的虛擬現實設備Oculus能讓用戶沉浸在虛擬世界中,但卻與真實世界完全隔離開來。

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Meta是週四在與廣告公司舉行的一次線上電話會議中發表上述言論的。一位參會廣告公司的高管說,會議目的是幫助廣告商更好地理解Meta的元宇宙業務。這是Meta第一次與各個機構就元宇宙業務進行公開討論。

Meta想要打造的元宇宙可以讓用戶通過不同設備訪問虛擬世界網絡,這可能需要十年時間。而混合現實需要幾年時間才能實現的估計也讓元宇宙發展路線有了更多細節信息。

一些混合現實設備已經上市,但還沒有面向普通消費者的產品。微軟於2019年推出的HoloLens 2零售價爲3500美元,主要適用於工作場所。

在去年10月份舉行的年度Connect大會上,Meta介紹了一款名爲Project Cambria的設備,其支持混合現實技術,還擁有面部和眼部跟蹤功能。這款設備預計將於今年發佈。

這位參會廣告公司的高管說,Meta繼續建議廣告商試用增強現實廣告,通過攝像頭和視頻濾鏡將數字圖像疊加到現實世界中。這些評論重申了Meta在廣告行業會議上的立場。

Meta表示,各大品牌可以與內容創造者合作製作增強現實廣告,或將這項技術用於虛擬服裝試穿。

這位廣告公司高管表示,這次會議並沒有詳細說明元宇宙中的廣告形式是什麼樣的,也沒有詳細說明將採取哪些具體控制措施,以防止廣告中出現不當內容。

這位高管說,會議上廣告商也在關注如何衡量元宇宙廣告有效性的細節問題,並會問“我能從我投的錢中得到什麼?”

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谷歌AI應用洪災預警:已發送了1億條警報


谷歌AI應用洪災預警:已發送了1億條警報

11月11日,Google舉辦“Inventors”的活動,介紹了Google AI技術的實際應用,包括實時翻譯功能,幫助語言障礙人士進行對話Project Relate應用, Google健康在疾病檢測的最新進展,洪災預警,Google量子AI園區以及Google藝術與文化新推出的“寵物畫像”功能。

在實時翻譯方面,最新的實時翻譯功能利用機器學習芯片Google Tensor, 比之前Google的實時翻譯要更加快速和準確,並且支持48種不同的語言。

在面對語言障礙人士的Project Relate平臺方面,這款App可以爲這類人羣創建量身定製的語言模型,聽:可以將口述內容實時轉錄爲文本,可將這些文本複製粘貼到其他應用程序中,讓人們閱讀。重複:以清晰的合成語音重述所說的話,這將讓面對面交談更加有用。幫助:Relate可與Google Assistant進行連接,從而輕鬆處理不同的任務,例如“開燈”或“播放歌曲”等。

來自Google健康的負責人介紹,目前Google的人工智能系統在乳房X光檢查中識別癌症的準確度很高,這可以減少放射科醫生的工作量並提高服務能力,縮短取得結果的時間,改善患者體驗。

在Google洪水預報系統方面,可以讓洪水數據更加本地化,目前Google洪水預報系統已經發送了1億條警報。

據介紹,Google還在發力虛擬瀏覽量子AI園區以及Google藝術與文化的“寵物畫像”功能。據悉,Google藝術與文化應用程序推出了“寵物畫像”功能,用戶拍攝的寵物圖片可以和全世界藝術作品進行匹配,並且能夠了解這幅藝術作品的更多信息。

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BMW「全新電動休旅」被捕獲!可能是iX3 搭新平臺最快2025登場


BMW「全新電動休旅」被捕獲!可能是iX3 搭新平臺最快2025登場

▲BMW全新電動僞裝車街頭被捕獲,可能是iX3。(圖/翻攝自Carscoops,以下同)

記者鄧光惟/綜合報導

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BMW全新電動車平臺Neue Klasse首款作品終於亮相,近日外媒捕捉到BMW全新電動休旅僞裝車正在進行測試,儘管全車貼滿膠條,但與Vision Neue Klasse概念車如出一轍的狹長雙腎型水箱護罩,間接證明是採用新平臺打造的電動休旅,並以BMW先前透露的資訊,最快預計在2025年登場。

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▲BMW全新電動休旅有望在2025年搶在量產版Vision Neue Klasse之前發表。

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時間拉回到9月初,那時BMW正式發表Vision Neue Klasse電動概念車,其尺碼與3系列相近,雙腎型水箱護罩外型也一改過去人們對BMW的印象,以大膽的狹長設計讓人印象深刻,暗示未來BMW電動車設計走向,如今這臺電動僞裝車也以相同手法現身街頭。

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▲9月初BMW正式發表Vision Neue Klasse電動概念車,暗示未來Neue Klasse平臺電動車的設計。(圖/翻攝自BMW)

據瞭解,這臺電動休旅代號爲NA5,定位在iX1之上,尺碼與現行X3相近,整體設計更低趴且運動,預測可能會命名爲iX3,並搶先在量產版Vision Neue Klasse之前發表,生產時間可能落在2025年夏季。

▲尺碼與現行X3相近,但整體外型更加運動,生產時間可能落在2025年夏天。

動力部份參考,iX2可能提供xDrive20、xDrive30等單馬達、雙馬達全驅車型,甚至是性能更好的M50、M60車型。另外根據先前消息,搭載Neue Klasse平臺的電動車,將升級第六代eDrive電能科技,擁有更好的性能及續航里程,電池也換上密度更高成本更低的圓柱形電池,同時搭載800V電壓架構,使得充電速度提高30%,不過詳細動力及續航里程尚未透露。

除此之外,BMW曾表示2025年-2027年,將推出至少6款電動車,首波將提供運動型車款以及3系列同等級房車,沒意外iX3會先發表,後面纔是Vision Neue Klasse產版。

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哈蘇將在2017年發佈一款XCD微距鏡頭


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(原標題:哈蘇將在2017年發佈一款XCD微距鏡頭)

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據外網Luminous Landscape對哈蘇產品經理Ove Bengtsson的採訪得知,哈蘇很可能將在2017年發佈一款XCD微距鏡頭。

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哈蘇在推出X1D和兩款首發鏡頭之後,哈蘇進一步豐富XCD中畫幅無反相機鏡頭系列也是計劃中的事了,關於這支將在明年面世的XCD微距頭,我們拭目以待吧。■

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方正證券:國產手機在AI佈局,推動國產AI進步


方正證券:國產手機在AI佈局,推動國產AI進步
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方正證券11月15日研報指出,如今智能手機市場進入了存量時代,各家都在尋求新的創新機遇,國產手機今年在AI領域進行了密集的佈局,也成爲推動國產AI進步的強助力。智能手機、PC、智能眼鏡、智能音箱等終端也將成爲人工智能的硬件入口創建新的生態,帶動消費電子產業鏈的新一輪創新。關注存儲、散熱、電池、FPC等新增變量:1)存儲:深科技、兆易創新等;2)散熱:中石科技、領益智造等;3)電池:欣旺達、德賽電池等;4)FPC:東山精密、鵬鼎控股;5)消費電子:立訊精密、欣旺達等。

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Mercedes-Benz近日透過預告的方式暗示G-Class EV(或EQG)即將登場,並且公開了全新的預告圖,暗示新車的部分設計。

▲Mercedes-Benz預告G-Class EV(或EQG)即將亮相。

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G-Class EV將取自於2021年亮相的Concept EQG的設計元素,外觀上承襲方正的棱角輪廓,一眼就能認出是G-Class,車頭保留典型的圓形大燈元素,水箱護罩似乎採用無邊框式的設計,並保留雙條通風孔。接着來到尾門,其原本的備胎蓋改採用方形的樣式,似乎可對應充電需求存放了充電用的線組。

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G-Class EV將持續採用傳統越野車的梯形車架,仍然具有極強的越野能力,這也是G-Class最經典的不可抹滅的精神。前懸吊採用獨立式設計,後懸吊則採用剛性軸,同時搭配四顆可獨立控制的電動馬達,透過可變速換檔的2速變速箱,滿足公路及越野的駕駛需求。

原廠也指出G-Class EV同樣經過在Schöckl山上進行嚴苛的爬坡測試,以證明其就算化爲純電動車,也能有優異的越野表現。另外G-Class EV也將獨享G-Turn功能,使其具備坦克迴轉的功能。

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至於內裝佈局雖然尚未公開,但據瞭解將與現行販售的車型略有不同,預期將採用全新設計的方向盤,搭配新樣式的中控臺以及含有功能按鍵的全新人機介面。

Mercedes-Benz G-Class自1979年誕生後,數十年來經歷多次微幅整形與升級,基本架構卻未曾經大幅度變動過,成爲Mercedes-Benz旗下最具傳奇歷史的SUV。而在電動化的浪潮之下,這款傳奇越野車也將面臨到重大變革,但也將保留初心,繼續提供消費者符合時代潮流的豪華純種越野車。

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